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일상 탈출...
코드 L-29 카브리올레. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Cord L-29 Cabriolet 엔진형식 I8 배 기 량 4,893cc 국 가 미국 최대출력 125hp/3300rpm 생산년도 1929 ~ 1932 생산대수 5,010대 1929년 경영의 귀재 에렛 로반 코드가 설립한 코드의 첫 모델이자 세계 최초의 앞바퀴 굴림 양산차. 어번(Auburn)과 듀젠버그(Duesenberg)의 경영자 코드는 자신의 이름을 딴 회사를 새로 설립하고 첫 모델로 L-29를 생산하였다. 뒷바퀴 굴림차 엔진을 180° 회전시켜 반대방향으로 배치하면 앞바퀴 굴림이 된다는 단순한 논리로 제작하였다. 라이커밍(Lycoming)이 생산한 직렬 8기통 엔진을 앞뒤만 변경한 이 모델은 엔진 전면에 트랜스 미션이..
쉐보레 콜벳 스팅레이. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Chevrolet Corvette Stingray 엔진형식 V8 최고속도 230km/h 배 기 량 5,359cc 국 가 미국 최대출력 360hp/ 6000rpm 생산년도 1963 ~ 1967 생산대수 10,594대 미국 스포츠카의 대명사 쉐보레 콜벳의 2세대 모델. GM의 수석 디자이너였던 빌 미첼은 1961년 바다의 무법자인 상어의 모습을 형상화해 공격적이면서도 날렵한 스포츠카 마코 샤크(Mako Shark: 청상어)라는 컨셉카를 발표하였다. 푸른 빛의 이 모델이 큰 인기를 얻자 1963년 양산에 들어갔으며 이후 스팅레이(Stingray: 가시가오리)라는 별명을 얻게 되었다. 스팅레이는 콜벳이 미국의 대표 스포츠카로 자리매김하..
엔진의 구조. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) 자동차의 심장. 엔진의 구조 엔진형식 V8 디젤엔진 배기량 16,991 cc 최대출력 340 hp/2,200 rpm 자동차의 심장으로 여겨지는 엔진의 구성품과 구조에 대한 이해를 돕기 위해 제작한 조형 전시품으로 엔진구조에 대한 학습과 함께 아름다운 조형미도 감상할 수 있다. 와이어로 고정된 부품들을 가운데를 중심으로 모으면 다시 엔진이 만들어진다.
벤츠 특허차. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Benz Patent MotorWagon (1886. 독일) 엔진 1기통 배기량 984 cc 최대출력 0.9마력 최고속도 시속 16 km 독일의 칼 벤츠가 제작한 세계 최초의 가솔린 내연기관 자동차. 마차와 증기자동차가 주요한 운송수단이었던 1880년대 후반 개발된 가솔린 엔진 자동차로 오늘날 우리가 흔히 이용하는 가솔린 자동차의 시초이다. 마차에 엔진을 얹은 간단한 구조로 수평으로 놓인 플라이 휠을 돌려 시동을 걸었고, 변속기가 따로 없이 브레이크 레버를 앞드로 밀면 동력이 전달되어 앞으로 나아가고, 다시 레버를 뒤로 당기면 멈추는 구조로 되어있다. 바퀴는 가느다란 자전거용 스포크휠에 통고무 타이어가 부착되었다. 당시 많은 사람들이 스..